Test de l'Origine Help Fast Urban : tout en légèreté, tout en finesse, tout en maîtrise

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Test de l'Origine Help Fast Urban : tout en légèreté, tout en finesse, tout en maîtrise
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🚴 On a testé l'Origine Help durant plusieurs semaines : ce vélo électrique de 13,6 kg n'est vraiment pas comme les autres 👇

Origine Help Fast Urban Flatbar LS29Avant de rentrer dans le vif du sujet, attardons-nous un instant sur le canal de vente utilisé par Origine, et le configurateur assez unique en son genre proposé aux clients. Les vélos Origine ne s’achètent qu’en ligne exclusivement, sur le site officiel du fabricant. Aucune boutique physique partenaire n’est en mesure d’en vendre.

L’abrasion, les chocs, les gravillons et les UV sont ainsi mieux gérés. Origine dispose même de son propre atelier de peinture, basé en France, pour chapeauter ces opérations. Dans tout ceci, un détail doit être retenu : les pièces proposées dépendent des stocks du moment. Si elles apparaissent sur le configurateur, c’est qu’Origine les possède.

L’Origine Fast Urban Flatbar n’est pas un vélo électrique comme les autres, car il n’a rien d’un vélo électrique au premier abord. Je vous mets au défi de le classer dans la catégorie des VAE dès le premier regard, tant son moteur et sa batterie font dans la discrétion. L’intégration de l’accumulateur est sans doute la plus impressionnante.

Ce poids plume revêt forcément plusieurs avantages. D’un point de vue pratique, l’Origine Help peut être porté sur plusieurs étages et à la force de vos bras, sans grande difficulté. D’autant plus que le cadre fermé permet de poser la barre supérieure sur votre épaule, un très bon appui pour amortir le tout.

En revanche, on peut légitimement tiquer sur le modèle de phare avant disponible de série : il n’y en a tout bonnement pas. Seule une option payante vous permet d’équiper votre deux-roues : un phare Son Edelux ou Spanninga, facturés dans tous les cas 214 euros. Vous pouvez toujours vous rabattre vers un modèle bon marché acheté sur un site spécialisé ou grand public.

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