SNCF : la galère des entreprises qui veulent rester en région

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Legrand (Limoges) et Michelin (Clermont-Ferrand) dénoncent les défaillances de la SNCF. BeatriceParrino

Se replier sur le train de 6 heures ? Plus possible pour eux. Il a été avancé d'une demi-heure, à 5 h 34, pour un trajet de trois heures et quarante-cinq minutes. Pour espérer arriver vers 10 heures à Paris, il y a bien une option : partir à 6 heures, et passer par Poitiers. L'arrivée est annoncée à Montparnasse à 10 h 01. Quatre heures de route.

On peut y lire sa « surprise » et son « exaspération » face à des modifications horaires « sans information préalable et sans concertation ». Il fustige également « le manque criant d'infrastructures pénalisant le rayonnement du territoire et par conséquent de Legrand, ainsi que son attractivité.

« Il s'agit d'une fausse polémique, nous indique SNCF Voyageurs. Legrand est un client majeur et privilégié. Nous parlons régulièrement avec eux, et nous l'avions averti des aménagements horaires. Nous comprenons surtout qu'ils veulent lancer un débat sur le désenclavement de Limoges et la qualité de la desserte. »

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