Tesla et les constructeurs chinois n'ont de cesse d'accroître leurs tentacules sur le marché automobile européen, à force de prix cassés sur l'électrique. Mais Renault refuse de s'adonner à cette course aux prix bas, a cependant déclaré Gilles Le Borgne au salon de Munich ce lundi 4 septembre.
uniquement par la marque éponyme, pour dévoiler son nouveau Scenic. Ce sont, au contraire, les marques étrangères qui s'imposent : Tesla sera de retour sur le salon après dix ans d'absence, et plus encore la concurrence chinoise. Elle"lance son assaut sur l'Europe" avec le salon, résume Ferdinand Dudenhöffer, expert du Center Automotive Research en Allemagne. Parmi les exposants, 41% ont leur siège en Chine.
ou encore Dongfeng exposent leurs modèles. Ils menacent la position dominante des constructeurs européens non pas sur le créneau des voitures thermiques, mais sur le marché stratégique des modèles électriques.Leur avantage est de proposer des modèles à des prix nettement inférieurs, alors que les électriques d'entrée-de-gamme se font rares.
ne représentait que 3,1% du marché l'an dernier, loin derrière les marques chinoises BYD , SAIC avec 11,9% et l'américain Tesla avec ."Toutes les prévisions anticipent que les groupes internationaux vont perdre des parts de marché sur le marché chinois au profit des locaux et de Tesla", détaille à l'AFP M. Kirstetter.
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