Après un début de saison manqué, l'écurie McLaren a annoncé jeudi 23 mars qu'elle se séparait de son directeur technique James Key, remplacé par un trio de spécialistes dont David Sanchez, qui a récemment quitté Ferrari
Après deux premiers GP au cours desquels elle n'a pas marqué de point, l'équipe de Formule McLaren a annoncé ce jeudi dans un communiqué le départ de son directeur technique James Key, en poste depuis 2019. L'écurie a choisi de restructurer son département et de s'appuyer sur trois spécialistes placés sous la responsabilité du directeur d'équipe Andrea Stella.
« L'équipe a pris la décision de ne plus confier à un seul directeur technique exécutif le soin de superviser l'ensemble des opérations techniques »Le carnet de notes du Grand Prix d'Arabie saoudite : Perez résiste à Verstappen, Ferrari loin du compte Après dix années chez Ferrari, David Sanchez, qui a participé ces deux dernières années au développement des Ferrari 2022 et 2023 , sera ainsi le directeur technique en charge du concept et de la performance des monoplaces à partir de janvier 2024. Peter Prodromou devient directeur technique en charge de l'aérodynamique et Neil Houldey, directeur technique, ingénierie et design.
« Il est clair pour moi que depuis un certain temps notre développement technique n'a pas progressé à un rythme suffisamment rapide »« Il est clair pour moi que depuis un certain temps notre développement technique n'a pas progressé à un rythme suffisamment rapide pour répondre à notre ambition de revenir sur le devant de la scène,Il est important de s'assurer que nous avons des bases solides pour inverser la tendance.
Cette réorganisation concerne également Giuseppe Pesce, promu à la tête du pôle aérodynamique, sous la responsabilité de Prodromou. Piers Thynne prend quant à lui les fonctions de directeur des opérations afin de soutenir Andrea Stella.
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