C'est le nouveau visage de la voiture électrique : le Chinois Chuanfu, patron du groupe Byd, principal concurrent de Tesla ⬇️Il détient 1/5e du marché du bus électrique dans le monde, c'est désormais le particulier européen qu'il tente de séduire 🇨🇳
devant ses clients européens en fin d'année dernière. Bilan carbone et chiffres à l'appui : plus d'un million et demi de voitures vendues dans le monde en 2022, en comptant les hybrides rechargeables. C'est presque aussi bien que Tesla, qui conserve tout de même une courte avance sur les voitures 100% électriques.L'histoire de cet entrepreneur a tout d'une fable.
L'automobile n'arrivera dans son sillage que plus tard, en 2003, lorsqu'il rachète le constructeur Tsinchuan. « Il fait partie de ces légendes du capitalisme chinois qui ont des débuts très modestes, qui ont été les premiers à monter en puissance dans l'économie chinoise, avec la condition», raconte Jean-François Dufour, cofondateur du réseau d'analyse Sinopole.Wang Chuanfu a la réputation d'être un personnage prudent, qui ne s'expose pas beaucoup. De sa personnalité, on ne sait que peu de choses.
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