Tesla aurait-il perdu une bataille dans la guerre de la charge rapide ?
Le superchargeur de Mâcon : 20 bornes disponibles // Source : Bob Jouy pour Frandroidun trajet de 500 kilomètres sur autoroute qui traverse une partie de la France
vous avez tout intérêt à ne pas quitter l’autoroute, sous peine d’allonger fortement le temps perdu lié à la chargeEn effet, atteindre un point de charge à quelques kilomètres d’une sortie d’autoroute implique souvent de passer une barrière de péage et naviguer jusqu’au parking où sont les bornes, ce qui prend aisément cinq minutes environ.
Sur les près de 4 000 points de charge de plus de 100 kW dotés d’un câble Combo CCS du territoire, près de 1 700 appartiennent à Tesla, quand le second acteur – Ionity – n’en possède que 570
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