Alfa Romeo signe son renouveau avec le Tonale, un SUV compact micro-hybride à la ligne sensuelle et bien équipé sur le papier. Mais ces arguments seront-ils suffisants pour se démarquer sur un marché particulièrement encombré ? Réponse dans notre test !
20 après le Kamal, un concept de SUV compact premium avant l’heure, Alfa Romeo a enfin dévoilé le Tonale, le premier SUV compact de série de la marque italienne. Le Biscione va donc essayer de rattraper son retard face à des rivaux déjà bien implantés.L’Alfa Romeo Tonale se décline en deux versions essence à hybridation légère , une version hybride rechargeable et un moteur diesel.
Autre clin d'œil au passé, les sublimes jantes 20 pouces reprennent le dessin des versions GTA et à l'arrière la ligne de coffre est surmontée d'un bandeau lumineux qui fait la jonction entre les feux arrière, reprenant aussi une signature lumineuse originale. Force est de constater que le Tonale est sans doute l'un des plus jolis de la production automobile actuelle.
Au niveau du coffre, bonne surprise, la contenance du Tonale est de 500 l. C'est à peine moins que les 520 l du 3008. La banquette rabattable 60/40 permet d'augmenter le volume à 1550 l et une trappe à ski se cache dans le dossier des sièges. La caméra de recul et les radars de stationnement sont efficaces, mais nous aurions aimé trouver une aide de type park assist.