Alors que le marché du deux-roues électrique décolle, quelques pionniers hexagonaux tentent de démontrer qu'il n'est pas impossible de concurrencer la Chine. A condition de repenser un modèle économique et de fédérer les énergies.
Chez Eccity, le montage d'un scooter électrique prend environ deux jours. Et même cinq pour le scooter à trois roues, unique au monde dans sa catégorie, que la société a développé et breveté. Situé en banlieue de Grasse , le local ne paye pas de mine.
Christophe Cornillon, le patron fondateur de la PME de dix salariés à temps plein n'est pas peu fier d'avoir développé, depuis onze ans, un savoir-faire français dans une industrie« Moi-même utilisateur de deux-roues, j'ai mis au point avec un ami le premier prototype dans mon garage avec une idée simple : faire un scooter électrique en ligne avec le degré d'exigence des consommateurs européens.
. A Pékin ou à Shanghai, des nuées de petits deux-roues dépassant rarement les 40 km/h envahissaient l'espace public, dans un silence aussi déroutant qu'apaisant pour les visiteurs venus d'Occident.
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