40 000 décès sont attribués chaque année aux particules fines, dont plus de 7 000 directement par le dioxyde d'azote dégagé par les voitures
Ces radars, capables de lire les plaques d’immatriculation, devraient pouvoir intégrer des dérogations pour certains types de véhicules, a souligné par ailleurs le ministre, citant en exemple les véhicules d’urgences ou les personnes en situation de handicap.
Cette personne permettra aussi de créer un lien entre le gouvernement et les entreprises, a poursuivi Christophe Béchu. « Les ZFE sont une nécessité pour des raisons écologiques et de santé publique. Nous devons donc ensemble les faire réussir dans les métropoles concernées », a conclu Clément Beaune à l’issue de cette conférence de presse.
de l’air au dioxyde d’azote dans plusieurs zones de France, notamment dans les agglomérations de Paris, Lyon et Marseille.que la qualité de l’air s’améliore de telle sorte que les seuils limites de pollution soient respectés dans les délais les plus courts possibles », justifiePar conséquent, la France va devoir de nouveau verserpar semestre de retard, soit 20 millions d’euros pour la période du 11 juillet 2021 au 11 juillet 2022.
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