Les usagers de la RATP devraient avoir des données plus précises fin 2023 sur les volumes de particules fines sur le réseau. Après avoir défini un plan d'amélioration de la qualité de l'air en mai 2022, l'autorité organisatrice IDFM a cherché à lever les obstacles.
Le réseau souterrain de la RATP ne comporte pas les mêmes polluants gazeux que les rues de la capitale. Régulièrement mise en cause sur le thème « l'air du réseau souterrain du métro», la RATP se dit prête à jouer la transparence, même si cela prend du temps pour trouver des bases scientifiques peu contestables.
IDFM, qui se préoccupe de ce thème depuis peu mais dépourvu de services techniques et labos, a missionné l'organisme spécialisé Airparif pour contrôler diverses mesures de l'opérateur et proposer des améliorations « destinées à renforcer l'information et la surveillance des usagers ».
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