La présidente d’Ile-de-France Mobilités estime qu’il faut que la date d’ouverture à la concurrence « reste le 1er janvier 2025 »
. La présidente d’Ile-de-France Mobilités s’est en effet dite prête, lundi, à « une mise en œuvre progressive » de l’ouverture à la concurrence, alors que la fin du monopole prévue fin 2024 pourrait entraîner des grèves pendant les Jeux olympiques.
« Il faut que la date de cette ouverture à la concurrence reste le 1er janvier 2025. Et nous serons prêts pour cette échéance », a déclaré Valérie Pécresse au, alors qu’une proposition de loi du député communiste Stéphane Peu vise un report au 31 décembre 2028.
Selon Valérie Pécresse, « si elle était adoptée, la proposition de loi de reporter l’ouverture à la concurrence dans les bus parisiens de quatre ans bloquerait ce processus de convergence en cours. » Celle-ci doit être examinée ce mardi par la commission du développement durable de l’Assemblée nationale.
« Ma ligne de conduite depuis le début, c’est de dire"soyons pragmatiques" », avait pour sa part dit vendredi le ministre délégué aux Transports Clément Beaune, pressé de retarder l’ouverture à la concurrence par un front allant de la gauche à quelques macronistes. « L’ouverture à la concurrence, ce n’est ni un gros mot, ni un totem.
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