La vignette Crit'Air et les ZFE continuent de s'attirer les foudres des automobilistes. Ces dispositifs qui classent les véhicules selon leur norme Euro doit permettre d'améliorer la qualité de l'air des villes, en interdisant progressivement aux voitures les plus polluantes de circuler. Mais de nombreux conducteurs jugent les mesures injustes, face aux prix des voitures neuves toujours plus élevés.
du Grand Paris. Une date butoir déjà plusieurs fois reportée en raison de la difficulté à mettre en place une telle mesure dans la capitale, mais aussi dans d'autres grandes villes de France. Car pour beaucoup la voiture reste indispensable au quotidien. Quant à l'idée de changer de voiture pour un véhicule plus propre, les prix parfois délirants rebutent les petits ménages.Alors, pour certains, c'est le système D.
En roulant ainsi elle risque une amende de 68 euros. Un problème que n’a pas Philippe dont la Berline est pour l’instant toujours aux normes. Mais il s’inquiète des mesures de plus en plus strictes mises en place par le gouvernement."Oui, il faut moderniser le parc", juge-t-il."Mais il ne faut pas entraver la liberté de circulation des gens. On paye déjà très cher le stationnement, l'essence...
Pour l'instant, sa berline est aux normes, du moins jusqu'en 2025, date à laquelle les véhicules Crit'Air 2 seront normalement interdits à la circulation.
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