Entre innovations technologiques et nouveaux services comme l'autopartage, le secteur automobile tente de s'adapter aux enjeux sociétaux, alors que s'ouvre ce lundi le Mondial de l'auto à Paris.
Portées par l'offre de nouveaux modèles et par l'envol des prix à la pompe, les ventes de voitures électriques progressent à bon rythme et nourrissent déjà le marché de l'occasion puisqu'elles représentent 10% des transactions chez Aramisauto."Nous avons constaté un pic de la demande la semaine du 6 au 12 mars, avec la hausse du carburant, détaille Marie Laloy, la directrice marketing et services du distributeur.
C'est dans cet esprit que Citroën a conçu Oli. Cette voiture familiale électrique, d'une autonomie de 400 kilomètres, utilise des matériaux recyclés et recyclables tout en visant la simplicité afin de faciliter la réparation, la modernisation et la personnalisation. Objectif affiché : la transmettre"comme neuve" à plusieurs propriétaires successifs ou à plusieurs générations.
L'hydrogène est la seconde piste suivie par les constructeurs pour accroître l'autonomie de leurs véhicules et réduire le temps de recharge à quelques minutes. Toyota et Hyundai commercialisent déjà des modèles à pile à combustible. Stellantis en propose trois dans sa gamme d'utilitaires légers. BMW, lui, lance son premier modèle, le SUV iX5.
Cette société propose aujourd'hui deux solutions différentes : Zity, l'autopartage en libre-service pour les grandes agglomérations ; Mobilize Share, pour les villes moyennes en boucle fermée . En France, la franchise a été octroyée à 500 concessionnaires, au plus proche des besoins des collectivités comme des sociétés.