Un accord a été trouvé avec la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), sans que l’on en connaisse pour l’heure les détails.
», le syndicat avait rappelé que «
le contrôle aérien français, à l'instar de l'ensemble des prestataires de services européens, est régi par des plans de performance européens qui prévoient une compensation de l'inflation via un ajustement en conséquence du taux de redevance, donc des recettesNombreuses journées de grève en début d'année
De nombreuses journées de grève des contrôleurs aériens en début d'année, lors du projet de loi sur les retraites, avaient conduit la DGAC à demander aux compagnies aériennes d'annuler de façon préventive une partie de leur programme. Les mouvements de grève avaient ulcéré les compagnies aériennes qui desservent la France ou passent par son espace aérien, le plus survolé d'Europe.
L'association Airlines for Europe , qui défend les intérêts de grands transporteurs basés sur le Vieux continent dont Ryanair, easyJet, Air France, Lufthansa et British Airways, avait interpellé en mai la Commission européenne pour qu'elle instaure un «» du pays touché par un mouvement social. En France, une proposition de loi adoptée en juin au Sénat prévoit l'obligation pour les contrôleurs aériens de se déclarer grévistes 48 heures à l'avance, comme c'est le cas à la RATP ou à la SNCF. «», a affirmé le ministre des Transports Clément Beaune, selon qui le texte doit arriver à l'Assemblée nationale à l'automne.
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