Pas moins de 100 millions d'euros vont être mobilisés pour étendre le port du Havre qui s'attend dans les prochaines années à une hausse des escales et donc du flux de croisiéristes.
Trois nouveaux terminaux, destinés à accueillir davantage de paquebots en escale, vont être réalisés au Havre d'ici 2025 pour un investissement de 100 millions d'euros, a annoncé lundi le maire etAccueillir davantage de navires et de croisiéristes, dans de meilleures conditions, tout en respectant les enjeux environnementaux", tel est l'objectif de ce projet, selon Edouard Philippe.
Il s'agit d'accueillir 600.000 croisiéristes en 2030 avec quelque 200 escales, contre environ 350.000 en 2022 avec 125 escales. Avant la pandémie, la ville avait accueilli en 2018, année record, 420.000 croisiéristes et 145 escales.Le coût du projet s'établit à 100 millions d'euros, dont 60 millions consacrés à l'aménagement et la construction des terminaux.
Les perspectives de l'activité croisières sont extrêmement favorables, avec une croissance mondiale de 30% attendue d'ici 2030", a souligné Florian Weyer, directeur général délégué d'Haropa Port Le Havre.Escales"zéro fumée" et quais électrifiés Il s'agit aussi d'un projet de"développement urbain", a souligné le maire, également président du parti Horizons, l'une des composantes de la majorité présidentielle. Ces nouveaux terminaux vont être réalisés sur la Pointe de Floride, actuellement occupée par des hangars vieillissants, où sont néanmoins déjà accueillis les paquebots.
Doté d'une promenade végétalisée, ce site va devenir un espace ouvert au public, avec une vue panoramique sur la ville,"tout en conservant sa dimension portuaire", a précisé Edouard Philippe. A l'issue d'une consultation en 2021, le projet retenu est celui des agences Enia et Bettinger Desplanques, associées à Legendre Génie civil.
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