Le dernier autorail construit à Molsheim (Bas-Rhin) par Ettore Bugatti en 1933, et conservé à la Cité du Train de Mulhouse, est revenu pour quelques jours dans sa ville d'origine. Par la route, cette fois. Il sera exposé...
Le dernier autorail construit à Molsheim par Ettore Bugatti en 1933, et conservé à la Cité du Train de Mulhouse, est revenu pour quelques jours dans sa ville d'origine. Par la route, cette fois. Il sera exposé dans la cour de la Chartreuse jusqu'au 17 septembre, pour les 40 ans du festival Bugatti.
Ce mercredi 13 septembre, c'est bien plus lentement que le dernier exemplaire de ce train mythique a parcouru la centaine de kilomètres séparant Mulhouse de Molsheim. Un parcours honorifique entre la Cité du Train de Mulhouse, où il est conservé et exposé ordinairement, et sa ville d'origine, où le public pourra l'admirer durant quatre jours dans la cour de la Chartreuse.
Vers 10 heures, il s'approchait de Colmar, et peu avant midi, il atteignait le secteur de Barr. C'est à partir de 13h, après l'arrivée à Molsheim, que son transporteur a dû faire preuve de tout son art afin de faire passer ce convoi de 32 mètres de long, en marche arrière, par les rues étroites du centre-ville. Une manoeuvre qui a pris tout l'après-midi.
Monté sur des boggies, des chariots mobiles sur lesquels sont fixés les essieux, qui lui permettaient de bien s'orienter dans les virages, il était aussi doté d'éléments en caoutchouc qui limitaient les vibrations et le phénomène d'oscillation.
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