Le gouvernement muscle son jeu sur le sujet des trains de nuit. Au cours d'une audition au Sénat, la secrétaire d'Etat chargée de l'Ecologie, Bérangère Couillard, a annoncé vouloir faire rouler à nouveau des trains de nuit entre Paris, Bordeaux, Dax, Bayonne et Pau. L'Etat espère ouvrir la ligne aux voyageurs dès 2024.
Europe 1 avec AFPLe gouvernement muscle son jeu sur le sujet des trains de nuit. Au cours d'une audition au Sénat, la secrétaire d'Etat chargée de l'Ecologie, Bérangère Couillard, a annoncé vouloir faire rouler à nouveau des trains de nuit entre Paris, Bordeaux, Dax, Bayonne et Pau. L'Etat espère ouvrir la ligne aux voyageurs dès 2024.
Le gouvernement compte faire circuler à nouveau à partir de 2024 un train de nuit quotidien entre Paris, Bordeaux, Dax, Bayonne, Orthez et Pau, a indiqué mardi la secrétaire d'Etat chargée de l'Ecologie, Bérangère Couillard. Répondant au Sénat à une question de Max Brisson , Bérangère Couillard a confirmé qu'un train de nuit relierait à nouveau Paris à Aurillac fin 2023.
"Des décisions doivent être prochainement prises sur la consistance du futur réseau de trains de nuit, le renouvellement du matériel roulant, les modalités de financement, avec une perspective d'ouverture à la concurrence de l'exploitation d'ici quelques années", a affirmé Bérangère Couillard.
de nouvelles lignes reliant Paris à Albi, Bayonne et Saint-Sébastien au Pays basque espagnol, Barcelone et aussi Toulouse, Montpellier et Marseille. Il avait ajouté les liaisons transversales Metz/Genève-Nice/Barcelone/Bordeaux et Bordeaux-Nice.
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