Immatriculations mars 2023 : l’électrique en force avec Tesla et les constructeurs chinois

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Immatriculations mars 2023 : l’électrique en force avec Tesla et les constructeurs chinois
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L’embellie des immatriculations de voitures neuves, amorcée en début d'année, se confirme sur le mois de mars avec une croissance de 24 %. Les motorisations électriques y sont pour quelque chose, avec une hausse de 54 %. Tesla et MG sont en embuscade.

Si la présence de Tesla n’étonne plus personne, une autre menace se profile sur le marché français de l’automobile électrique : le débarquement des constructeurs chinois, dont l’expérience dans le domaine de la batterie n’est plus à prouver.Certes, leurs chiffres de ventes ne sont pas encore impressionnants, mais ils débarquent en force avec pas moins de sept marques.

La plus grande force des constructeurs chinois est bien entendu le prix de vente de leurs modèles — outre une hausse de la qualité des équipements intérieurs. Comme le précise l’organisme AAA Data, ces nouveaux acteurs ont réussi à"le prix moyen des voitures électriques neuves a progressé de 7 % en 2022, pour atteindre 40 711 € Sans complexe, les constructeurs chinois se positionnent sur les principaux segments du marché français .

Petit à petit, mais à marche forcée, les motorisations électriques gagnent du terrain avec 30 365 véhicules électriques immatriculés en mars 2023, et une part de marché de 15,2 % . C’est plus que les 19 874 véhicules diesel mais loin derrière l’essence avec ses 71 505 voitures .Les hybrides et hybrides rechargeables continuent sur leur lancée du mois de février avec 54 226 véhicules, dont 15 718 PHEV.

Enfin, un mot sur les énergies dites renouvelables, parmi lesquelles on trouve le GPL et le Superethanol E85. Si le premier augmente de 33 % , le second subit une baisse de 85 %, probablement due à la hausse de l’E85.VENTES DE VOITURES NEUVES PARTICULIÈRES EN MARS 2023

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