Depuis début décembre, Ikea passe par la Seine pour livrer ses clients parisiens à domicile. Pionnière sur ce nouveau mode de transport jugé plus écologique, l’enseigne suédoise entend massifier son usage à Paris.
Chaque caisse contient en moyenne treize commandes. Actuellement, six caisses par jour sont transportées. D’ici fin janvier, 455 commandes par jour en moyenne, soit 35 caisses mobiles, seront acheminées via la Seine. Ce chiffre représente environ 80% des livraisons d'Ikea à Paris. En 2026, un deuxième entrepôt logistique de 72.000 mètres carrés ouvrira à Limay , à l’ouest de la capitale, pour soutenir l’activité du site de Gennevilliers.
Seuls les clients habitant les 17e et 18e arrondissements ne seront pas concernés car ils seront directement desservis par véhicules électriques depuis les entrepôts. “Le mode de livraison fluviale émet 5 fois moins de CO2 par tonne transportée que le transport routier”, indique Emma Recco, directrice stratégie et développement d’Ikea France.
“Au cœur de la ville, le fleuve nous permet de mettre en place un transport à faible émission et peu bruyant, qui remplace des dizaines de camions”, ajoute Pierre Rabadan. Pour lui, “développer le transport fluvial n’est pas une option mais une nécessité pour la Ville de Paris”. Une innovation qui devrait en inspirer d’autres.
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