Spécialisé dans les semi-rigides et pneumatiques militaires et de sauvetage en mer, Gemini Marine est à l’image de ses bateaux : puissant et performant. Pour le Grand Pavois, l’un d’eux a été tout spécialement fabriqué aux couleurs du Stade Rochelais. Il cherche un acquéreur
Plus que jamais, cette 51ᵉ édition confirme le caractère international du salon, qui se tiendra du 20 au 25 septembre. Parmi les nations et destinations représentées, à souligner les fortes présences sud-africaine et sicilienne
Le fabricant, basé depuis 1979 à Cape Town, est devenu le spécialiste mondial des « Rigid inflatable boats » , comme on dit dans le commerce international. Exportée dans plus de 45 pays, la marque a accepté une demande toute particulière du diffuseur français Difama en prévision du Grand Pavois : fabriquer un semi-rigide aux couleurs du Stade Rochelais.
Le plan du semi-rigide commandé par Difama à Gemini. Le bateau de 7,20 mètres a été fabriqué en quatre mois.Jérôme Charles, développeur commercial de Difama en France n’en est pas à son coup d’essai. L’an dernier déjà, pour le salon nautique de La Rochelle, il avait demandé à Gemini de floquer un petit catamaran de course, un Zapcat, en jaune et noir.
Si Gemini a obtenu la reconnaissance du monde professionnel et de la pêche, la marque prend doucement le virage de la plaisance. « Il faut qu’ils fassent la bascule sur plus de confort. La plaisance représente 60 % du marché », affirme Jérôme Charles, qui a importé 40 bateaux depuis Cap Town dans sept conteneurs de 40 pieds sur la dernière année.Reste à Gemini à suivre la cadence.
Le directeur général Juan Oberholzer et son co-directeur Gerhard Neethling de Gemini Marine dans les entrepôts de la marque à Cape Town.Un nouveau défi s’ouvre aux Sud Africains : en 2022, Gemini a signé un contrat avec la société SpaceX d’Elon Musk pour construire les bateaux de récupération des astronautes revenant sur Terre depuis la Station spatiale internationale. Et ça n’a rien de lunaire.
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