La première usine de batteries pour véhicules électriques ouvre ses portes ce mardi dans le nord du pays. Un moment solennel qui marque le long engagement de la France pour promouvoir la batterie française. Trois autres usines sortiront rapidement de terre dans la zone. Mais attention à la concurrence européenne, préviennent les spécialités.
C'est un pas de plus vers l'indépendance industrielle de la France. À Douvrin, dans le Pas-de-Calais,. Le projet porté par la société ACC, une co-entreprise qui rassemble le pétrolier TotalEnergies, et les groupes automobiles Stellantis et Mercedes. Et elle devrait être rapidement rejointe par trois autres usines, qui doivent elles aussi sortir de terre dans les prochains mois.
"On parle de quatre gigafactories à horizon 2030 en France, c'est bien. Mais sur le territoire européen, c'est une quarantaine dont on parle aujourd'hui pour cette même date", explique-t-il au micro d'Europe 1."Donc, il y aura des capacités de production batteries très significatives en Allemagne et aussi dans les pays nordiques", poursuit-il.Pour produire des batteries, il faut aussi des matières premières.
Absence de taille néanmoins lors de l'inauguration de cette première usine prévue ce mardi : Emmanuel Macron. Pourtant, ce dernier s'était déjà rendu dans le Nord il y a quelques semaines. Mais il annonçait alors
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