La future ligne de TGV Paris-Berlin, qui ne devait pas passer par Strasbourg au grand dam des élus locaux, passera « progressivement » par la capitale alsacienne, selon Clément Beaune, le ministre délégué aux Transports
, dont le tracé de cette nouvelle liaison fait l’objet de nombreux débats ces derniers mois, continue à diviser au lieu de rapprocher… Fin juin, l’exploitant public allemand Deutsche Bahn, évoquait un « accord » avec la SNCF et estimait que la future ligne ne passerait « probablement » pas par la métropole alsacienne.
Selon la Deutsche Bahn, le tracé passerait plus au nord, par Sarrebruck et Francfort.
Pour rappel, à l’annonce de la Deutsche Bahn au printemps dernier, les mairies de Strasbourg et de la ville allemande voisine de Karlsruhe, ainsi que plusieurs députés et élus des deux régions frontalières, avaient exprimé dans une lettre ouverte fin mai leur inquiétude de voirleur échapper.
A l’inverse, le maire de Metz, ville voisine de Sarrebruck, l’ex-LR François Grosdidier, s’était réjoui de la perspective d’un TGV passant par ses terres. « On peut imaginer que les deux types de trajets [via Strasbourg ou via Sarrebruck] peuvent coexister. On est en train de regarder aussi les durées de trajets », a indiqué Clément Beaune.
Pour l’heure, rejoindre Berlin depuis Paris reste un long périple. Il n’existe en effet pas de train direct entre Paris et Berlin. Il faut plus de huit heures pour joindre les deux capitales avec au moins un changement…
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