L’offre ne concerne que les trains du réseau low cost « Ouigo », sur les axes Paris-Nantes et Paris-Lyon, pour les voyages effectués entre le 24 mai et le 5 juillet.
, avec 14 destinations desservies à travers le pays . Si vous prévoyez de voyager en Île-de-France, ces Ouigos marquent aussi l’arrêt dans plusieurs
gares de la petite et la grande couronne, dont Juvisy, Massy, Versailles-Chantiers, Melun ou Villeneuve-Saint-Georges.Avec ces Ouigo, qui sont en fait les anciens trains « Corail » réhabilités, les voyageurs ont le temps de regarder par la fenêtre. Les trajets sont en effet bien plus longs qu’en TGV, car leur vitesse est similaire à celle d’un TER ou d’un Intercités. Un Paris-Nantes dure ainsi 3 h 50, contre 2 h 20 en moyenne.
En contrepartie, les prix de ces trajets sont moins élevés que sur les TGV ou même les TER traditionnels. Selon la compagnie ferroviaire française, les billets coûtent entre 10 €» fonctionne très bien auprès du public, assurent nos confrères deD’autant qu’elle a été créée dans un contexte de forte hausse des tarifs : les prix ont augmenté de 5 % depuis janvier 2023.
La SNCF se targue d’avoir transporté 1,3 million de voyageurs depuis un an dans ses Ouigo. Un tiers d’entre eux serait des jeunes. C’est pourquoi, la compagnie pense à étendre cette offre à de nouvelles villes, comme Bordeaux, Marseille, Rennes, Lille ou même Bruxelles.Vous avez refusé les cookies associés aux contenus issus de tiers en vous abonnant. Vous ne pourrez donc pas lire nos vidéos qui ont besoin de cookies tiers pour fonctionner.
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