Au rond-point du Pas de la Belle Fille, les forces de l’ordre ont procédé à des contrôles des pilotes de moto et de scooter, surreprésentés dans les chiffres de la mortalité routière.
Lors de l’opération de contrôle des deux-roues motorisés, le 11 août au matin, au rond-point du pas de la Belle Fille à Cassis. PHOTO C.V.rigole Patrick. Crâne rasé, tatouage sur les avant-bras, le motard, qui porte une énorme chevalière rouge sur un épais anneau doré, a coupé le contact de sa grosse cylindrée. «
Je dois appeler un dépanneur pour ne pas laisser la moto au bord de la route, et je paie une amende pour défaut d’assurancedéclare-t-il. La bécane est à son pote. Patrick a en effet été pris dans les mailles du filet tendu, ce 11 août entre 9h et 13h, par la préfecture de police des Bouches-du-Rhône.
c’est la vitesse, les équipements, toutes les fautes de comportement. Il s’agit de sensibiliser l’ensemble des personnes contrôlées sur les dangers de piloter un deux-roues puisque la prévention accompagne toujours la répression en matière de sécurité routière.
Les deux-roues motorisés représentent moins de 4% du trafic, mais 40% des accidents et des décès. 25% des victimes sont quasi exclusivement des hommes de moins de 25 ans.La cause numéro 1 des accidents mortels, c’est la vitesse avec perte de contrôle de la moto, et la sortie de route. Il y a une corrélation simple : plus la cylindrée est importante, plus on a de risques de mourir.
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