Et si le retour à la normale dans les stations-service n'était pas pour demain ? La Première ministre Elisabeth Borne a annoncé, ce mardi 11 octobre, la réquisition des personnels pour débloquer les dépôts de carburants d'Esso-Exxonmobil,...
, du dépôt de carburants de Flandres , de la"bio-raffinerie" de la Mède et des stations-service autoroutières du réseau Argedis, filiale de TotalEnergies, ont généré des ruptures de stocks d'essence et de diesel dans tout le pays, en particulier dans les Hauts-de-France et l'Île-de-France.
Si l'annonce de la Première ministre laisse penser qu'un retour à la normale pourrait intervenir rapidement, qu'en est-il dans les faits? France 3 Occitanie vous donne trois raisons de craindre que la pénurie perdure encore plusieurs jours.Pour l'heure, les grèves ne sont pas finies.
, a précisé à l'AFP Eric Sellini, coordinateur CGT pour l'entreprise. Son syndicat demande 10% d'augmentation sur les salaires pour 2022, le géant de l'énergie ayant engrangé Lorsque les grèves ont commencé, les raffineries n'ont pas été arrêtées du jour au lendemain. De la même manière, leur remise en route ne peut pas s'opérer en une nuit.
Après une précédente grève, en octobre 2010, lors de laquelle douze raffineries étaient bloquées, là aussi le redémarrage a été poussif. "Une raffinerie, c'est comme une immense bouilloire où l'on fait chauffer du pétrole brut pour le distiller"
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