Toyota bZ3 : une deuxième voiture 100% électrique, mais pas pour nous.
Toyota dévoile son deuxième véhicule 100% électrique. Il s’agit d’une compacte taillée pour concurrencer la Model 3. Seul souci : vous ne risque pas de la voir rouler.
La route vers le 100 % électrique est un chemin pavé d’embuches pour Toyota, pourtant pionnier de l’hybride dans l’automobile. En effet, après unintéressant, mais au tarif exorbitant, le Japonais dévoile sa nouvelle production, la bZ3. Cette berline n’ambitionne rien de moins que de tailler des croupières à la Tesla Model 3, autrement dit la voiture électrique la plus vendue au monde.
Ce partenariat aurait pu être une explication à l’enfermement auquel est soumis la bZ3. Mais d’autres, comme Smart, ont opté pour la même stratégie , tout en visant le marché mondial. Ce choix est d’autant plus regrettable qu’à la vue de ses caractéristiques techniques, la compacte de Toyota a de quoi intriguer.
En effet, la bZ3 est une compacte du segment C puisqu’avec ses 4,73 m de long, elle est à peine 4 cm plus grande qu’une Model 3. Elle profite d’une silhouette très travaillée et d’un design particulièrement aérodynamique : son coefficient de trainée est annoncé à 0,21, soit l’une des valeurs les plus basses du segment.
Faut-il regretter l’absence de ce modèle en Europe ? Certes, de ce côté-ci du Globe, nous bénéficions d’un modèle plus ambitieux, au format SUV, mais le choix d’une motorisation équilibrée, de batteries de taille moyenne laisse à penser que ce bZ3 aurait pu être proposé à un tarif intéressant. En cela, c’est la principale faiblesse du bZ4X qui aurait pu être compensée. Toyota en a décidé autrement.
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