Le Salon du Bourget a marqué une accélération des projets de production française de SAF. TotalEnergies a revu ses ambitions à la hausse, de nombreux acteurs se positionnent sur le marché. Mais les défis restent immenses.
La bioraffinerie de TotalEnergies à La Mède est déjà utilisée pour produire des carburants durables pour l'aviation. Le Salon du Bourget a sonné la mobilisation générale. Pour atteindre les- de 6 % d'incorporation de carburants aériens durables dans le total de kérosène disponible à l'horizon 2030, puis jusqu'à 70 % en 2050 -, il va falloir passer la surmultipliée.
Aujourd'hui, les quantités produites en France sont négligeables et si des acteurs comme le finlandais Neste fournissent une partie du marché français et européen, l'offre ne sera pas, en l'état, suffisante.
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