Le marché de l'automobile a reculé de 7,8 % en 2022 par rapport à 2021. La crisetouche le neuf comme l’occasion et concerne toutes les marques. Seuls les véhicules 100 % électriques bondissent.
"Les crises, depuis le Covid, se superposent". François Roudier, porte-parole de la Plateforme automobile , a dressé sur France Info, un tableau noir de la situation de la filière.
Le secteur ne s’est donc toujours pas relevé d’une année 2020 catastrophique, qui avait vu des concessions mettre la clé sous la porte.Malgré un frémissement, voire quatre mois de hausse en second semestre, l’année 2022 confirme la crise du marché automobile.Et celle-ci touche toutes les marques.
La Sandero est d’ailleurs la voiture la plus vendue en France devant la Peugeot 208 et la Renault Clio. Le groupe Volkswagen complète le podium avec 13 % de part du marché et des immatriculations qui stagnent. Une embellie était annoncée pour les semi-conducteurs, mais la crise duCovid, en Chine, pourrait à nouveau ralentir considérablement l’activité des usines.
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