Après huit semaines d’audience, l’heure est aux réquisitions au procès du crash du Rio-Paris en 2009, avec un point d’interrogation sur la position du parquet quant aux deux prévenus Airbus et Air France
Plutôt discrets tout au long des débats qui se sont ouverts le 10 octobre, les deux procureurs, Marie Duffourc et Pierre Arnaudin, doivent prendre la parole à partir de 10 heures, pendant plus de cinq heures., soupçonnés d’avoir commis des « fautes » ayant contribué à l’accident dans lequel 228 personnes ont perdu la vie le 1er juin 2009, encourent 225 000 euros d’amende chacun.
La longue procédure judiciaire qui a abouti à ce procès a en effet vu deux positions différentes de la part du ministère public. À l’issue d’une décennie d’instruction, le parquet a requis, en 2019, le renvoi en procès d’Air France, mais pas celui d’Airbus. Les juges ont ensuite prononcé un non-lieu la même année, dont il a été fait appel.
Mercredi, lors du procès du crash à Paris, des experts sont revenus sur les minutes qui ont précédé la chute dans l’Atlantique, le 1er juin 2009, du vol entre Rio-Paris, tuant 228 personnes
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