Ce vendredi, pour encourager le développement d'un avion "zéro émission" en France et y préserver ainsi une puissante filière aéronautique face aux enjeux de la décarbonation, Emmanuel Macron a présenté un plan de 2,2 milliards d'euros. Parallèlement, l'Etat va investir 200 millions d'euros dans le développement de biocarburants aériens en France.
pour arriver les premiers sur le marché de la décarbonation. Pour y répondre, l'Etat va"tripler son effort sur la période 2024-2030", soit"300 millions d'euros par an", en faveur de la conception de moteurs et designs d'avions plus économes en carburant, a annoncé le président. Cela suppose notamment d'alléger les avions par des nouveaux matériaux composites ainsi que des nouvelles architectures d'appareils.
Une usine de carburants aériens durables va notamment s'implanter à Lacq dans les Pyrénées-Atlantiques,"dans une région qui connaît bien l'énergie", a précisé le chef de l'Etat, en référence au célèbre gisement de gaz de Lacq. Elle créera 700 emplois directs, soit 100 sur le site et 600 dans la filière recyclage, à l'horizon 2027, selon l'Elysée.
, a multiplié ces dernières semaines les annonces sur la réindustrialisation et la souveraineté technologique de la France.Jusqu'à 3 fois plus de trafic en 2050 : le secteur aérien ne connaît plus la crise et ce n'est que le début L'industrie aéronautique représente près de 3% des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Elle est de nouveau en plein boom après un effondrement de son activité durant la pandémie de Covid-19. Le transport aérien devrait retrouver cette année son niveau d'activité d'avant la crise du Covid, 4,5 milliards de passagers transportés en 2019, et pourrait le doubler à l'horizon 2050.
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