Alors que la COP27 vient de s’achever en Égypte, reportage à l’IMT Atlantique, qui mobilise ses formations et sa recherche pour imaginer des solutions industrielles plus vertueuses pour le climat et l’environnement. Cette année, des étudiants ingénieurs ont manifesté leur choix de ne plus contribuer à des industries destructrices.
Avant d’entrer dans la vaste halle, il faut montrer patte blanche, et enfiler une blouse de protection. À l’IMT Atlantique, des enseignants-chercheurs, des doctorants, des stagiaires inventent, main dans la main avec des entreprises, un avenir plus vert.
« un morceau de pneu usagé peut se transformer en gaz, en huile pouvant être utilisée comme carburant, ou bien conserver une forme solide pour être brûlé ou servir de filtre »À ses côtés, Albert Subrenat présente une maquette qui aide à comprendre le procédé mis au point avec son équipe, en partenariat avec le groupe Segula technologies.
Dans cette école qui forme plus de 2 000 ingénieurs généralistes répartis sur ses campus nantais, rennais et brestois, l’ambition écologique, ancienne, s’est affirmée au fil du temps. Et la recherche irrigue les enseignements. affirme son directeur Christophe Lerouge. Elle sera au cœur du prochain plan stratégique de l’école. Avec un pari :
« beaucoup font primer l’engagement environnemental sur la rémunération ou les perspectives de carrière »Cet étudiant, qui a effectué un stage chez un producteur d’électricité hydrolienne utilisant les courants de la marée, trouve dans l’environnement« Je ne suis pas un superhéros mais j’ai à cœur d’y consacrer toute mon énergie.
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