L'extension de la zone imposant des pénalités aux véhicules les plus polluants est visée par un recours en justice. Cette bataille judiciaire met sous pression le maire travailliste de la capitale, Sadiq Khan, à un an des élections municipales.
qui n'auront pas toujours les moyens de changer leur véhicule. Ses opposants l'accusent de frapper la classe ouvrière en pleine période de crise du pouvoir d'achat. Un débat qui n'est pas sans rappeler la polémique autour des ZFE en France.
« Nous constatons déjà une colère généralisée face à la perspective que le maire poursuive ce projet de taxe sur les automobilistes, du fait des dégâts attendus sur l'économie locale, les emplois et les réseaux de soins », a avancé Colin Smith, élu conservateur de la municipalité de Bromley, au Sud Est de Londres, ajoutant que « la grande banlieue de Londres, ce n'est pas la même chose que le...
Malgré ces réticences, Sadiq Khan a donné son feu vert à l'extension de la zone à faibles émissions. Dans une interview à Reuters, il a plaidé le fait que « 5 millions de Londoniens supplémentaires » allaient « respirer un air frais ». « Vous ne pouvez pas sans arrêt plaire à 100 % de la population. Aucun politique dans l'Histoire n'y est arrivé », a-t-il ajouté.
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