صدای آمریکا یک سازمان بین المللی خبری و رسانه ای است که از خاورمیانه تا شرق آسیا و اروپا را تحت پوشش قرار داده است.
با گذشت پنج روز از به گل نشستن یک کشتی باری غولپیکر در کانال سوئز، تاثیر این رویداد بیسابقه بر تجارت جهانی رفتهرفته آشکار میشود و کاخ سفید نیز برای باز کردن آن آبراه راهبردی پیشنهاد کمک داده است. سه شنبه هفته گذشته، کشتی پهن پیکر «ام وی اورگیون» که با پرچم پاناما حرکت می کند، بر اثر طوفان شن و وزش باد شدید به سرعت ۴۰ گره دریایی در کانال سوئز به گل نشست و به رغم تلاشها، این کشتی هنوز جابهجا نشده است.
این کشتی که متعلق به یک شرکت ژاپنی است، حامل صدها کانتینر است و ۴۰۰ متر طول، ۶۰ متر عرض، و تقریباً ۲۲۰ هزار تن وزن دارد. این کشتی باری در ورودی کانال سوئز از سمت دریای سرخ و در باریکترین بخش آن به صورت مورب به گل نشسته و آن آبراه را بسته است. چنین حادثهای در تاریخ ۱۵۰ ساله آبراه سوئز بیسابقه است. کانال سوئز که دریای سرخ را به دریای مدیترانه متصل می کند کوتاهترین مسیر دریایی میان دو قاره آسیا و اروپا است و به طور متوسط روزانه ۵۰ کشتی باری غولپیکر از این آبراه عبور میکنند. بسته شدن کانال سوئز ترافیک دریایی بین آسیا و اروپا را تقریباً به طور کامل متوقف کرده و بیش از ۱۶۰ کشتی، از جمله کشتیهای حامل کالا و غلات، و تانکرهای مخصوص حمل نفت و گاز، در دو سوی کانال متوقف مانده اند.به گزارش خبرگزاری رویترز، ۹ درصد از نفتی که از طریق نفتکش های بزرگ حمل می شود، از کانال سوئز عبور می کند. این رویداد باعث شده است که روز جمعه قیمت نفت در بازارهای بین المللی ۴.۴ درصد افزایش یابد. جن ساکی، سخنگوی کاخ سفید، روز گذشته گفت که ایالات متحده نشانههایی از تاثیر انسداد کانال سوئز بر حمل و نقل کالا و بازارهای جهانی را مشاهده کرده و برای آزاد کردن کشتی غول پیکر به مقامهای مصر پیشنهاد کمک داده است. کاپیتان بیل اوربن، سخنگوی نیروی دریایی آمریکا، نیز به شبکه خبری «سیانان» گفت، ایالات متحده وضعیت به گل نشستن کشتی باری «اور گیون» را از نزدیک دنبال می کند و روز شنبه تیمی از کارشناسان نیروی دریایی آمریکا در خاورمیانه، برای ارزیابی به محل اعزام خواهند شد.شرکت بیمه لویدز لندن میگوید، روزانه ۱۲ درصد از تبادل کالا در جهان به ارزش ۱۰ میلیارد دلار از طریق کشتیهای کانتینربر از کانال سوئز انجام میشود. به گفته کارشناسان ۴۵ درصد کالاهای وارداتی به بنادر بزرگ در شرق آمریکا، مانند بنادر نیویورک و نیوجرسی، از آن آبراه مهم میگذرند. در صورت مسدود ماندن کانال سوئز، کشتی ها مجبورند برای رسیدن به آسیا و اروپا از دماغه «امید نیک» در جنوب آفریقا عبور کنند و در واقع باید کل قاره آفریقا را دور بزنند. درازای این مسیر بیش از ۱۸ هزار کیلومتر است و دو هفته به طول سفر دریایی اضافه میکند.
ایران آخرین اخبار, ایران سرفصلها
Similar News:همچنین می توانید اخبار مشابهی را که از منابع خبری دیگر جمع آوری کرده ایم، بخوانید.
استاندار تهران: موارد فوتی بر اثر کرونا 52 درصد افزایش یافته استاستاندار تهران اعلام کرد که از ابتدای سال 1400 موارد فوتی بر اثر ابتلا به کووید-19 در این استان افزایش 52 درصدی یافته است. - خبرگزاری آناتولی
ادامه مطلب »
ایرام: ایران ظرفیت حملات سایبری خود را طی 10 سال اخیر افزایش داده استبه گزارش مرکز مطالعات ایران در آنکارا «ایرام»، تهران ظرفیت حملات سایبری خود را طی 10 سال اخیر افزایش داده است. - خبرگزاری آناتولی
ادامه مطلب »
نگرانیها از وضعیت دریاچه ارومیه در پی عدم تخصیص حقآبه/ تراز دریاچه کاهش یافته استتراز دریاچه ارومیه کاهش یافته است رییس استانی ستاد احیای دریاچه ارومیه ضمن اشاره به اینکه وزارت نیرو در پرداخت حقآبه دریاچه ارومیه کوتاهی کرده است، گفت: در حال حاضر تراز اکولوژیک دریاچه ارومیه نسبت به مدت مشابه در سال قبل کاهش یافته است.
ادامه مطلب »
چاووشاوغلو: اسلامهراسی و یهودیستیزی در کشورهای غربی افزایش یافته استوزیر امور خارجه ترکیه نسبت به افزایش حملات و خشونتهای مرتبط با اسلامهراسی و یهودیستیزی و پیامدهای آن در کشورهای اروپایی هشدار داد. - خبرگزاری آناتولی
ادامه مطلب »
چین: افزایش حملات در افغانستان نتیجه خروج فوری سربازان آمریکایی از این کشور استسخنگوی وزارت خارجه چین افزایش حملات در افغانستان را نتیجه خروج فوری سربازان آمریکایی از این کشور خواند. - خبرگزاری آناتولی
ادامه مطلب »